Vysokozdvižné vozíky (VZV) jsou robustní a spolehlivé stroje, které bez větších problémů zvládnou i delší dobu mimo provoz. Správná údržba VZV během odstávky pomůže zajistit, že bude vozík připraven k rychlému a bezpečnému návratu do práce.
Přinášíme několik praktických doporučení, jak provádět údržbu VZV v období, kdy je manipulační technika dočasně mimo provoz.
PRAVIDELNĚ S VZV POPOJEĎTE NEBO ODLEHČETE KOLA
Pokud je odstavené VZV vybaveno plnopryžovými koly, je vhodné s ním čas od času krátce popojet. Stačí několik metrů dopředu nebo dozadu. Při dlouhodobé odstávce VZV totiž může vlivem hmotnosti stroje dojít k vytvoření plochých míst na pneumatikách. Ta mohou následně způsobit vibrace nebo zhoršit jízdní vlastnosti při opětovném použití vozíku.
Krátké popojetí zajistí, že se zatížení pneumatik rozloží na jinou část jejich povrchu a riziko deformace se sníží. VZV tak bude připraveno k bezproblémovému návratu do provozu.
Pokud není možné s vozíkem pravidelně manipulovat, lze jej pomocí zvedáku mírně nadzvednout, aby kola nebyla trvale zatížena. Tento krok obvykle stačí provést jednou. U vozíků se vzdušnicovými pneumatikami je zároveň důležité udržovat správný tlak podle doporučení výrobce.
SPRÁVNÉ PARKOVÁNÍ VZV BĚHEM ODSTÁVKY
Při dlouhodobé odstávce VZV je důležité zvolit vhodné místo pro parkování. Vozík by měl být odstaven na rovném a pevném povrchu, který zajistí stabilitu stroje.
Vidlice by měly být spuštěny až na zem. Tím se zabrání zbytečnému zatížení hydraulického systému a dalších komponent. Správné odstavení pomáhá předcházet zbytečnému opotřebení a usnadní opětovné uvedení VZV do provozu.
ÚDRŽBA VZV S DIESELOVÝM NEBO LPG MOTOREM
Údržba VZV se může během odstávky lišit podle typu pohonu. U dieselových vozíků se doporučuje ponechat palivovou nádrž zcela plnou. Tím se minimalizuje riziko kondenzace vlhkosti uvnitř nádrže, která by mohla poškodit palivový systém.
Pokud je VZV poháněno LPG, je vhodné odpojit plynovou lahev a zajistit konektor proti poškození nebo oxidaci. U obou typů vozíků se doporučuje odpojit baterii a ošetřit svorky vhodným mazivem, aby nedocházelo k jejich korozi nebo postupnému vybití.
PRAVIDELNÁ ÚDRŽBA VZV – MAZÁNÍ POHYBLIVÝCH ČÁSTÍ
Důležitou součástí údržby VZV během odstávky je také kontrola a mazání mechanických částí. Řetězy, čepy a další pohyblivé komponenty by měly být pravidelně promazány. Pokud vozík delší dobu stojí, může mazivo postupně vysychat a mechanické části mohou začít korodovat.
Pokud je VZV odstaveno v prašném prostředí, doporučuje se vozík zakrýt ochrannou plachtou nebo potahem. Ten ochrání jednotlivé části stroje před prachem a zároveň pomůže omezit vznik kondenzace.
NEZAPOMEŇTE NA SERVIS A BEZPEČNOSTNÍ KONTROLY
I během odstávky VZV je nutné myslet na pravidelné technické kontroly a servisní prohlídky. Ty jsou důležité nejen pro správnou funkci vozíku, ale také pro zajištění bezpečnosti práce.
Pokud nejsou předepsané servisní kontroly provedeny, nemělo by být VZV znovu uvedeno do provozu. Je proto důležité, aby zaměstnanci věděli, že takový vozík nelze používat, dokud neproběhne potřebná kontrola nebo servisní zásah.
Správná údržba VZV a dodržení základních pravidel během odstávky pomáhají prodloužit životnost manipulační techniky a zajistit její bezpečný provoz po návratu do práce.
Pokud máte další dotazy k uvedenénu tématu, kontaktujte nás pomocí formuláře níže, děkujeme.
